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Il nuovo Mozzo testato in pista dai nostri piloti sta riscontrando grandissimo interesse  nel mondo del Kart.  Infatti è dotato di un particolare attacco studiato appositamente per migliorare la stabilità in frenata e liberare in uscita di curva, rimane perfettamente agganciato permettendo di ottenere il massimo dei risultati su qualsiasi durezza dell’assale.  Il Mozzo inoltre facilita e rende piu veloce l’estrazione, infatti non presenterà più la vite tradizionale che aggancia il mozzo ovalizzando di conseguenza  l’assale, con questo sistema il Mozzo si aggancia perfettamente su tutto l’assale in tutta sicurezza, facendolo lavorare a 360 gradi.

I nostri Mozzi in materiale Ergal sono disponibili in due versioni, Pieno e Forato, che in situazioni di pista molto gommata libera ulteriormente il retrotreno dando comunque trazione al Kart.

Disponibili nelle lunghezze 80mm e 90mm nei coloti Titanio.

di regolare in qualsiasi momento la frenata Anteriore, attraverso la classica manopola dotata di un sistema a scatto.

Questo rendera le regolazioni molto piu precise e facili da ricordare, in quanto ogni scatto corrisponde ad 1mm di corsa.

Realizzato in Ergal o Alluminio, disponibile nei colori combinati Titanio e Alluminio naturale.

Cod.  KK-01-RF-69

Nuovo mozzo Anteriore                                Nuovissimo Porta Batteria KKART

Nuovo PortaCorona e Mozzo Posteriore          Nuovo guscio e supporto Freno Posteriore

Nuova pedana  regolabile         Nuovo stile bracceti-sterzo con piantone smontabile

Infatti grazie a questa piccola modifica  apportata,  si sostituirà  il piantone dello sterzo senza compromettere la messa a punto della convergenza.

Il piantone è realizzato in due componenti staccabili tra loro, il piantone e il blocchetto, (dove vengono agganciati i Braccetti) .  Attraverso lo svitamento di due semplici bulloni si può sfilare e sostituire in maniera molto veloce il piantone.  Senza così, modificare l’impostazione della Convergenza sul Blocchetto.

Il piantone è realizzato con un tubo d’accaio di diametro 20,  con una piccola sede per una chiavetta di sicurezza.

Raccogliere sfide Tecno-Meccaniche è il nostro punto di forza,  quindi tra i nostri articoli non potevano assolutamente mancare questi meravigliosi componenti:  i Fuselli ricavati dal pieno.

La curiosità e l’interesse per l’innovazione ci ha spinto a chiederci quale miglioria e funzionalità avrebbe portato nel Kart un Fusello diverso dai tradizionali,  che esteticamente non presentasse più saldature.

Seguiamo il nostro solito procedimento di lavorazione che comporta lo studio tecnico dei componenti,  lo sviluppo 3D,  la realizzazione su macchine C.N.C. con il controllo finale di qualità.

L’estetica è stata rivista e modificata in modo tale da dare al Fusello un linea aerodinamica elegante ed accattivante.  Inoltre  con nostra grande soddisfazione  abbiamo riscontrato nei Test effettuati,  un livello prestazionale di notevole rilievo. 

+ preciso e stabile nelle entrate in curva e nei cambi direzionali.

+ bilanciato l’avantreno del mezzo.

- movimenti del volante.

Il nostro Fusello dispone di attacco porta pinza indipendente adattabile ai vari impianti frenanti.

Il guscio posteriore è statto ristilizzato completamente, pensato con una linea di contorno semplice, apportando solo delle raggiature intorno ad ogni bordo e foro per dare comunque nella sua semplicità un aspetto aggressivo e compatto.

Ricavato dal pieno in Alluminio, regolabile per assale da 50 e cuscinetto esterno diametro 80.

Disponibile annodizzato Titanio o Alluminio.

Il porta getti in alluminio realizzato in modo originale per tenere sempre in ordine i getti del 125, contiene sino a 22 getti del massimo , 7 del minimo e con una capienza laterale di 5 spilli.

Anodizzato Blu e Titanio.

Porta getti colore Titanio, Codice= KK-01-AA-PG10-T

Porta getti colore Blu, Codice= KK-01-AA-PG10-B

La prefinale: dopo un’ottima partenza lo porta già dai primi giri ad un sostanzioso distacco da Cavalieri, leader di questa categoria. Nessuna sorpresa nella gara finale dove Andrea va a conquistare indisturbato la vittoria di questa giornata. Indescrivibile soddisfazione per i titolari della casa produttrice dei telai da corsa messi a disposizione in questa occasione. Un ringraziamento va anche ai motori GM, senza i quali non sarebbe stato possibile ottenere un risultato così tanto sperato.